吊裝方式和要求
1、單支鑄鐵管:使用帶保護(hù)層的強(qiáng)有力的吊鉤掛住管子端口,保護(hù)層可以用襯墊貨塑料護(hù)套、橡皮,當(dāng)破損時要換新。吊裝管子時使用架子使管子分開,在管子兩段要系繩子。
2、捆裝鑄鐵管:通過撐梁兜底吊裝包裝架底部,無論使用哪種吊裝的索具,都應(yīng)避免觸碰管子外部保護(hù)涂層,摩擦產(chǎn)生損壞。
綁扎、加固要求
1、撐木楔緊:在裝貨的同時,最下面三層和最上面三層加長條間隔木,防止船舶左右晃動,引起貨物移動。不要夾三角木(看起來緊,管子移動后三角木就會跳出來),也不要完貨再加,否則隔墊木會有松動。
2、橫木壓實:上層管壁間立木,使用雙道木方加固橫連。上層立木橫連,縫隙撐緊。
3、綁帶綁扎:用5噸綁帶,表面交叉綁扎,壓住鑄鐵管和壓木。上層立木橫連,縫隙撐緊。
4、垂直綁扎:同向管頭垂直綁扎,隔層管內(nèi)穿綁帶,至少包括一三層。
針對鑄鐵管等裝卸工藝要求高、綁扎難度大的特殊貨物,不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)操作步驟,安全、優(yōu)質(zhì)、高效率、低成本地完成貨物的順利交付,目前已經(jīng)形成了規(guī)范的業(yè)務(wù)流程。
同時,由于船型的不確定性,特殊貨物在實際裝船時仍需根據(jù)船型做相應(yīng)的配載調(diào)整,與不同種類貨物運輸要求合理搭配。準(zhǔn)確認(rèn)知貨物裝卸工藝的重要性,是保證海上貨物運輸安全的前提。